模板安裝完成后用空壓機吹槽，同時將外露螺桿套絲用膠帶纏好。由于一些伸縮縫安裝不適就會產生跳車現象，不但在國內的公路橋梁上存在，在國外也尚未解決。因此，我們為了消除臺階，防止跳車，保持良好的路況，有關部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。

橋梁伸縮縫如何防止被擠壓變形？

這種裝置稱為橋梁伸縮縫裝置或伸縮縫梳齒型伸縮縫安裝步驟伸縮縫本身變形或錨固筋脫落等造成早期損壞。GQF-E80型橋梁伸縮縫中間橡膠密封條其技術要求：采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮縫適用與溫度為-25℃-60℃地區。

廠供GQF-RG40 60 80型橋梁伸縮縫 增膠條

伸縮縫病害類型伸縮量過大，橡膠條被拉裂或擠出；為協調自然因素引起的橋梁端部的轉動和縱向位移，如橋梁在溫度變化時，橋面有膨脹或收縮的縱向變形，車輛荷載也將引起梁端的轉動和縱向位移。為使車輛平穩通過橋面并滿足橋面變形，需要在橋面伸縮縫處設置一定的伸縮裝置。

橋面連續縫處，變形假縫的寬度和深度設置得不夠規范，不夠統一，這也不同程度地影響著連續縫的正常工作。由以上可以看出，引起橋梁伸縮縫破損的原因很多，一旦發現橋梁伸縮縫有破損現象，要及時查明破損原因，以進行修補，或者找專業維修隊伍來進行修補，因為橋梁伸縮縫裝置的破損，不僅造成行車顛簸、噪聲擾人，而且更加嚴重的會危及橋梁安全。

橡膠條的老化、脫落；施工不科學合理施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設計要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現下列情況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產生跳車；由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產生了另一類型的跳車。

橋梁伸縮縫GQF-RG

伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、精心選擇，致使伸縮裝置營運質量下降，產生不同程度的病害。澆筑梳型板下砼：用插入式振搗器嚴格按照要求均勻振搗，密實后用抹子將砼上面磨平。

然后吊起使齒板螺栓孔與預埋螺栓吻合一致即可落板，安裝梳齒板伸縮裝置時采用3m水平直尺沿路面測量好平整度，調整完畢后才能取下固定卡具，使滑動齒板縫自由滑動、伸縮，應注意將齒板縫的沉頭螺栓用封孔膠封閉，防止螺母松動脫落造成不良后果。想了解更多關于橋梁伸縮縫廠家的新聞動態請點擊：www.sdcryy.cn