焊接時間由收縮縫寬度設定，一天停止，設計要求溫度合適。之前和之后。時間為上午11點至下午3點，公路橋梁伸縮縫點焊定位：伸縮安裝的一端，每隔2-3個錨支撐錨環和錨筋兩側的伸縮安裝，點焊定位：支撐錨環兩側的伸縮安裝，伸縮焊接錨筋一端安裝時，先用點焊加強公路橋梁伸縮縫，戰后用點焊檢查伸縮縫的平整度。

橋梁伸縮縫的焊接時間和哪些因素相關？

完成整個焊接工序后，應及時拆除公路橋梁伸縮縫，安裝固定裝置、收縮縫和吊索，放松焊接工序后應停止全面質量檢查。數量檢驗不符合要求的，應當重新調整。焊接后用粗鋼捆扎。焊接后用粗鋼捆扎。鋪筑瀝青砼時要保證連續作業，要求在伸縮縫兩邊各20m范圍內不能停機，以免因機器停止、起動影響此段路面平整度，從而影響橋梁伸縮縫的安裝質量。

GQF-C型劈叉橋梁伸縮裝置

同時用塞規和米規測量異形梁的平面度。同時用3米規和塞規檢查異形梁的平面度。平滑度控制在0到1毫米之間，以防跳躍。為了防止跳躍現象。合理配置公路橋梁伸縮縫焊工，盡量縮短焊接時間。完成完整的焊接工藝后，應及時拆除焊工，盡量縮短焊接時間。

橋梁伸縮縫的結構原理是安置于密封鋼盆中的橡膠塊，在三向受力的情況下，而產生的反力，承受橋梁的垂直荷載，同時，利用橡膠的彈性，滿足梁端的轉動，通過焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑移，完成橋梁上部構造的水平位移。

橋梁伸縮縫開槽應順直，且確保槽邊瀝青鋪裝層不懸空，層下砼密實。對于直線度、標高等項目，應完成加固加固的第一道點焊。點焊完成后，應完成點焊后的平整度、矯直度和標高檢查，焊接合格后停止焊接。然后焊接。公路橋梁伸縮縫焊接：收縮縫焊接，收縮縫固定后重新檢測。

GQF橋梁伸縮縫D40 60 80型分類

確認錨桿與預埋鋼筋同時焊接在兩側，臨時固定過程中無變形和偏差。在發生變形和撓曲后，對側鋼梁上的錨桿和預埋鋼筋采用相同的方式。兩邊同時焊接，最好是焊接。如有困難，可在焊接前將公路橋梁伸縮縫焊接至所需溫度。公路橋梁伸縮縫焊接有困難時，可在焊接前將伸縮縫焊接到要求的溫度。

砼應避免高溫下施工，澆筑砼時，要振搗密實，不得有空洞。砼現場坍落度宜控制在8～10cm較合適。待砼接近初凝時，要及時進行第二次壓漿抹面，使砼表面平整，二次抹面后用土工布覆蓋養生。公路橋梁伸縮縫的焊接時間應根據設置的收縮縫寬度，在適當的設計溫度下一天內停止。想了解更多關于橋梁伸縮縫廠家的新聞動態請點擊：www.sdcryy.cn