橋梁伸縮縫的作用:在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。那么在設計橋梁伸縮縫時要考慮哪些方位的伸縮位移？由盈通橡膠15303381562為大家解答：

160型橋梁伸縮縫

        公路橋梁伸縮縫不僅能承受橋梁縱向、橫向和豎向位移量，更能適應其組合位移的要求。在設計時這些方位的伸縮位移都要考慮到。
        伸縮縫的縱向位移主要是由橋梁梁體隨溫度變化伸縮、橋梁瀝青混凝土等材料的老化漸變、橋梁在承受重力作用下的彈性伸長等產生。對大跨斜拉橋和度懸索橋,由于車輛通行、順橋向風力均會產生橋梁伸縮縫的縱向位移。伸縮縫的橫向位移主要由風力和曲線橋梁的離心力等產生。伸縮縫的豎向位移通常是在車輛通行時重力作用下產生的彈性位移。此外.地震作用下伸縮縫也會產生較大的縱向和橫向位移。

模數式橋梁伸縮縫

        對于大跨度的橋梁，還應考慮由于日照作用，引起橋面兩側伸縮量不同，使伸縮縫產生扇形變形，即伸縮縫-側伸縮量大，另一側伸縮量小。
        伸縮縫還應滿足橋梁縱坡的要求，當橋梁縱坡大于4%時，設計中要考慮由于橋梁縱坡產生的附加分力。
        伸縮縫的標準位移能力，與橋梁主體結構在承載和非承載條件下的容許位移值相關。通常應由橋梁的結構設計計算確定伸縮裝置的設計位移量，在確定伸縮縫的設計位移量時，還應號慮安裝溫度的影響，并考慮適當的位移富余量。
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