橋梁伸縮縫裝置自身存在問題伸縮裝置本身構造剛度不足錨固的構件強度不足，在營運過程中產生不同程度的破壞。型鋼斷裂及錨固混凝土的開裂、破碎；伸縮功能連續縫設置不夠完善為了減少伸縮縫，現在大量采用連續梁或連續橋面。橋面連續就需設置連續縫，目前連續縫的設置不夠完善，致使連續縫破損，而產生橋面跳車。

橋梁伸縮縫的服務質量和使用年限分析

采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的伸縮縫裝置適用于溫度為-40℃-60℃地區橋梁伸縮縫設計不周設計時梁端部未能慎重考慮，在反復荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時變形量計算不恰當，采用了過大的伸縮間距，導致伸縮裝置破損。

橋梁伸縮縫GQF-E

伸縮裝置產生破損的原因也是多方面的。橋梁伸縮縫破損的原因安裝梳型板：安裝防水膠板、不銹鋼滑板，再按編號裝配固定板，按編號安裝滑動板。將梳齒板伸縮裝置滑動板和固定板在安裝前定位找平，然后用固定卡把兩板（滑動板與固定板）固定成一體，使之平整，無錯齒、翹齒現象。

其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設中一項極為重要的施工項目，安裝質量的好壞直接影響到行車的平穩性和舒適性、大型橋梁的服務質量及使用年限。錨固螺栓的組裝焊接：將梳齒縫按設計長度預排，排好后編上序號，并將螺栓擰好，將穿筋與螺桿焊接，安好位置，擰下螺帽，將焊好的鋼筋籠放入槽口，與預埋筋焊接。

廠供GQF-RG40 60 80型橋梁伸縮縫 增膠條

施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產生遺漏預埋錨固鋼筋的現象，給伸縮縫本身造成隱患；施工時伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，使用過程中，在反復荷載作用下致使伸縮縫損壞。將鋼筋籠與預埋筋焊接后，安裝模板，保證模板安裝牢固、密實，以免砼振搗時發生漲模或漏漿。

橋梁伸縮縫裝置由于設置在梁端構造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，伸縮裝置極易損壞。一般來說，引起橋梁伸縮縫破損的原因是設計不周、裝置自身問題、后澆壓填材料選擇不當、施工不合理等因素造成橋梁伸縫不同程度的，因此，伸縮裝置是極易損壞，而又難修補的部位。想了解更多關于橋梁伸縮縫廠家的新聞動態請點擊：www.sdcryy.cn