橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應(yīng)平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。

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橋梁伸縮縫的作用在于調(diào)節(jié)由車輛荷載環(huán)境特征和橋梁建筑材料的物理性能所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié)。橋梁伸縮縫裝置是橋梁構(gòu)造的一部分，如果設(shè)計不當(dāng)、安裝質(zhì)量低劣、缺乏科學(xué)的和及時養(yǎng)護(hù)，會在橋梁伸縮縫處引起跳車。橋頭伸縮縫處跳車問題是目前國內(nèi)公路較常見的道路病害,隨著我國公路的發(fā)展這個問題表現(xiàn)越來越突出。橋梁伸縮縫處出現(xiàn)破壞，接縫處下沉，路面損壞，出現(xiàn)了不同高低的錯臺（臺階），這些臺階，輕的使車輛通過時產(chǎn)生跳動與沖擊，從而對橋梁和路面造成附加的沖擊荷載，并使司乘人員感到不適，嚴(yán)重的甚至引起行車事故，從而影響了公路的正常營運。橋梁伸縮縫跳車不但在我國的公路上存在，而且在是國外也尚未解決的問題，為了消除臺階，防止跳車，保持良好的路況，有關(guān)部門及施工單位采用了許多行之有效的措施與辦法，在動難逃很大程度上減少了橋梁伸縮縫處跳車病害。其中橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設(shè)中一項極為重要的施工項目，安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性和舒適性、橋梁的服務(wù)質(zhì)量及使用年限。

橋梁伸縮縫設(shè)備具體過程：

1、伸縮縫設(shè)備的設(shè)備應(yīng)盡量在路面鋪裝好后進(jìn)行，在伸縮縫設(shè)備設(shè)備前，須對留槽的寬度、深度及預(yù)埋鋼筋進(jìn)行查看，使之契合設(shè)備伸縮縫設(shè)備的要求。

2、整理槽口，有必要把一切污物、塵土及其他不需要的東西悉數(shù)予以鏟除。

3、查看在橋梁伸縮縫各梁之間空隙是否契合設(shè)備溫度的要求，如不契合有必要在制造廠工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)整，使伸縮縫設(shè)備各梁之間空隙契合規(guī)劃要求，調(diào)整之后再按上夾具，以備設(shè)備。

4、以兩側(cè)的瀝青路面為標(biāo)高，用起重設(shè)備將伸縮縫設(shè)備放在槽口內(nèi)，調(diào)整伸縮縫設(shè)備使其頂面與路面標(biāo)高相同，其縱坡、橫坡應(yīng)與橋梁路面相符。

5、查看伸縮縫設(shè)備的位置，使伸縮縫設(shè)備在筆直縫的方向和順縫方向的位置都契合規(guī)劃要求，假如此時單個預(yù)埋鋼筋對伸縮縫設(shè)備的正確方向有防礙，能夠用氣割割掉。

6、使伸縮縫設(shè)備正確就位后，先將伸縮縫設(shè)備一側(cè)的錨固鋼筋與預(yù)留槽的預(yù)埋鋼筋相連并焊接,焊接時能夠間隔一個焊一個，然后再將另一側(cè)的錨固鋼筋按上述過程焊接。當(dāng)伸縮縫設(shè)備承認(rèn)固定好后，夾具便能夠取下，然后將其余的未焊接錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋完全焊接，使伸縮縫設(shè)備牢靠錨固。

7、伸縮縫設(shè)備假如是分段設(shè)備的，接縫處有必要采用焊接。型鋼的焊接接頭在制造工廠已經(jīng)具有好，當(dāng)兩相臨縫對正后，即可設(shè)備，每根梁悉數(shù)焊接好后再按上述過程進(jìn)行錨固。

8、在梁端設(shè)備模板，模板按伸縮縫設(shè)備外型尺度和預(yù)留槽的缺口進(jìn)行制造，模板應(yīng)做的適當(dāng)緊密，以防止沙漿流進(jìn)位移控制箱或流進(jìn)梁端縫隙。

9、查看設(shè)備的模板緊密無縫以后再將預(yù)留槽清洗潔凈，便可澆注混凝土，并震搗密實。混凝土至少與該處的結(jié)構(gòu)混凝土具有同一強度，澆注混凝土?xí)r要堅持伸縮縫設(shè)備的頂面清潔。http://www.sdcryy.cn/